もはや、単管パイプDIYプロ☆SNファーム様ご製作の車庫が完成したとのことで、お写真をいただきましたのでご紹介させていただきます。

お写真の下に、SNファーム様からのコメントもございます。
これから車庫（ガレージ）や小屋等のご製作をお考えの皆様に、とても参考になる情報だと思いますのでぜひ最後までご覧ください＾＾

まずは正面からのアングルです。
普通乗用車と軽トラック2台が収まっても余裕のある造りになっています。

裏側からのアングルになります。
基礎の様子と、壁はトタンで造られている様子がよく分かりますね。

最後に内部のお写真です。
内部もトラスが作製されていること、また中央に単管パイプの柱が立っているのが見えます。
この柱に警戒用テープが貼られていて、目立つように工夫がされているんですね！

前回に引き続き、製作者であるSNファーム様より詳細コメントをいただいております。
————————————————————————————-
〇２台収容の車庫

前面の柱を無くすために梁構造の検討及び設計に時間を使いました。
3通りの柱を抜いて製作することに悩みました。
柱が5本必要なところ3本抜いて製作しました。
これにより、安定しました。

基礎の底辺で間口6,500㎜　奥行き6,300㎜　前面高さ1,980㎜　後面の高さ3,000㎜です。
今年の3月にトラス用のＬＡＢＯ金具が発売により、梁構造を見直すとともに、4月に屋根付きウッドデッキの製作で得た知見を基に4回目の設計変更をして施工図を作成して、製作しました。

妻が、桂の新車を購入するに当たり、車庫の製作依頼がありました。
屋根を乗せる前に前面の梁が、10㎝近く下がっていたので、ジャッキアップして、トラスの部品を全て緩めて、トラスの間隔の調整後、増し締めしました。

ジャッキアップを外した後に2㎝下がりで落ち着きました。
————————————————————————————-

補強バー(ブレース)でトラスを作ることにより、間口と内部の広い車庫が出来上がったんですね！トラスって便利☆
また、柱の本数を減らすことにより、何度も設計を見直したり、組立後も調整するなどと手間暇をかけていただいていることも分かります。
ここまでの超大作の製作品となると、やはり十分な準備や臨機応変な対応力も必要となってくるのですね。それが単管パイプDIYの醍醐味でもありますが、今後DIYをお考えの初心者の方はくれぐれもご無理だけはなさらぬよう、安全に留意して楽しくDIYお願いします ＞＜！！

SNファーム様、今回も素晴らしい製作品のご紹介をありがとうございました！！！

以前の単管名人のブログ「単管パイプDIYでトラスを作製」はこちらから

補強バー(ブレース)について、動画でもご紹介しています。

※小屋・ガレージ等を作る際には、建築基準法をご確認の上、遵守くださいますようお願い申し上げます。
地域によるルール等がある場合もございますので、ご不明な点は必ず事前に役所などにご確認ください。
安全には十分ご配慮頂いたうえでご製作ください。

単管ＤＩＹランドでは、お客様からのご自慢のDIY作品を募集しております。
いただいたDIY作品ご紹介ページ「工作展示会」にも、アイディア作品がたくさん載っています。
皆様のご投稿、お待ちしてます！
（※弊社基準を満たした作品のみ掲載とさせていただきますのでご了承ください。）
こちらのブログもチェック⇒【投稿してね！】工作展示会ページのお知らせ 

※本サイトの掲載内容（画像、文章等）の一部及び全てについて、複製、翻案、改変等の一切の著作権侵害行為を固く禁じます。
株式会社 単管ＤＩＹ研究所

The post 【お客様投稿作品】単管パイプで作る車庫＜後編＞　ＬＡＢＯ金具 first appeared on 単管パイプのDIYや組み方の学習なら単管DIYランド.

ウッドデッキに続き、今回も超大作となっております！！！
SNファーム様、いつもご利用いただき、また今回も素晴らしい製作品のお写真のご提供を誠にありがとうございました。

それでは、ご覧ください！

素晴らしいー☆☆☆
これはもう、DIYの域を超えた製作品です。
ＬＡＢＯ金具をこんなに素晴らしく活用してくださるなんて、スタッフ一同、感無量です ＴＴ

SNファーム様よりコメントもいただきましたので、ご紹介させていただきます。
————————————————————————————-
〇単管パイプＤＩＹ第2弾
今回は、車2台収納の車庫を製作しました。
5月10日から単管の切断を始めて本日骨組みが完成しました。（5月17日時点）
来週は、工務店にお願いして屋根等を仕上げる予定です。

G-280Bを多用して梁を作製し、前面と内部の柱を無くすことが出来ました。
広い空間を確保できました。
新発売のG-280Bの動画を観てから、設計を見直しました。
G-280Bはとても重宝しました。
————————————————————————————-

単管パイプの切断から約一週間で骨組みを完成されたとのことで、本当にプロ顔負けです ＞＜；
屋根等は工務店さんにもお願いして製作予定だそうで、これは完成形も期待大！楽しみです！！

今年2月に発売を開始し、大好評いただいています 補強バー(ブレース) を多用していただいたとのことで、ありがとうございます。
お褒めの言葉をいただき、嬉しい限りです！！！

SNファーム様も補強材としてご利用いただいた、補強バー(ブレース)については、ブログ や 動画 でもご紹介していますので、ぜひご覧ください。

SNファーム様ご製作の、車庫ご紹介ブログは次回＜後編＞に続きます。
屋根と壁が付いた完成形のお写真、また、実際に車が入ってご利用中の写真もいただいておりますよー♪
これから単管パイプで車庫を作りたいな、とお考えの方にも有益なお話もいただいていますので、参考になること間違いなしです！
こうご期待 ＾＾

弊社は通常時より少人数体制で営業しており、日々、ご注文受付や出荷作業等の実作業に時間を費やしていますため、せっかくいただきました力作のご紹介が大幅に遅くなってしまいましたことをお詫び申し上げます。

ですが今後も、お客様からのご自慢のDIY作品を募集しております。（時間を作って、掲載作業がんばります！！）
いただいたDIY作品ご紹介ページ「工作展示会」にも、アイデア作品がたくさん載っています。
皆様のご投稿、お待ちしてます！
（※弊社基準を満たした作品のみ掲載とさせていただきますのでご了承ください。）
こちらのブログもチェック⇒【投稿してね！】工作展示会ページのお知らせ 

※小屋・ガレージ等を作る際には、建築基準法をご確認の上、遵守くださいますようお願い申し上げます。
地域によるルール等がある場合もございますので、ご不明な点は必ず事前に役所などにご確認ください。
安全には十分ご配慮頂いたうえでご製作ください。

※本サイトの掲載内容（画像、文章等）の一部及び全てについて、複製、翻案、改変等の一切の著作権侵害行為を固く禁じます。
株式会社 単管ＤＩＹ研究所

The post 【お客様投稿作品】単管パイプで作る車庫＜前編＞　ＬＡＢＯ金具 first appeared on 単管パイプのDIYや組み方の学習なら単管DIYランド.

お買い物は下記画像リンクか、当サイト右上「ショッピング」から可能です！

車庫（ガレージ）と言えば、単管パイプで製作したいもの第一位ではないでしょうか？　今回、元気おじさん様が大変素晴らしい車庫のお写真を送ってくださいました！
車庫製作をお考えの方にもきっとヒントになること間違いなしだと思います。
元気おじさん様、この度は貴重なお写真のご提供、誠にありがとうございました！

※このページはお客様からご提供いただいた内容になりますので、二次使用は堅くお断りいたします。詳しくは利用規約・免責事項をご覧ください※

単管ＤＩＹランドの多くの工作物を見る　Google画像へリンク

まずは単管パイプの骨組みのお写真です。　筋交いと2本ずつ入れた梁で強度もバッチリですね！　足元は基礎ブロックをご利用されています。
基礎ブロックはホームセンター等でご購入いただけますので、お考えの方はご参考になさってください。

屋根は木材にトタンを貼っていらっしゃいます。　この後、横壁も貼っていく予定だそうです。　また雰囲気が変わるでしょうね、楽しみです♪

アイソメ図を描かせていただき、使用金具類を洗い出してみました！　皆様ご参考までに。

「単管パイプをカットしてからは、プラモデルを組み立てているような感じで完成しました。」とのご感想をいただいております！
これこそまさにＬＡＢＯ金具を使ったＤＩＹの真骨頂！　そんな素敵な感想をいただけて、本当にありがたいです！　元気おじさん様、かなりのＤＩＹ達人とお見受けできます。　なんと次は、30段の階段の手すりを製作のご予定だそうです。
ピッチが違い、斜面の角度も違うのでよく検討して作成しようと考えていらっしゃるとのこと。　これもまたまた楽しみです！　もしよろしければ、手すりのお写真も拝見できると幸いです。

皆さんも、ぜひＬＡＢＯ金具を使ったＤＩＹにチャレンジしてお写真を投稿してくださいね！

↓↓↓＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊↓↓↓＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊↓↓↓

ここからは、見て、知ると、鼻高々になる情報が満載、パイプDIY 仲間に自慢が出来ますよ ！！！・・単管工作の豆知識

錆びに強いＬＡＢＯ（ラボ）金具

注意：弊社HPに掲載している「工作写真・アイソメ立体図・動画」などは、参考資料であり、性能や強度を保証するものではありません。自作の工作物については自己責任でお願いします。
また、取り付け時には ビスの締め忘れに十分ご注意ください。

単管パイプ本来の物性値の変化で、強度の低下を起こす原因を出来る限り取り去る工夫をしよう。

単管パイプ小屋の木材との接続用金具

単管パイプと木材との接続金具

単管パイプと木材との接続金具

単管パイプ目隠し板塀　自由柱（背柱）タイプに使用金具類

目隠し板塀の表と裏側や基礎ブロック

基礎コンクリートの安全柵に使用金具（コンクリートにアンカーボルトで直止めサドルベース）

注意：単管パイプで小屋を建てる際は、建築基準法などの関連法令を事前にご確認ください。

単管パイプ多目的小屋　軒タイプのパイプ骨組み
あなたのアイデアで、使用方法も、形も外壁、サイズも自由自在　アイソメ立体図

※F-15-1Rは販売を終了しています 代替え金具 丸型固定ベース【F-1R】
※F-15-1Bは販売を終了しています 代替え金具 固定ベース（八角形）【F-1B】
※M10-25-Nは販売を終了しています 代替え金具 鉄角根丸頭ボルトB(M10×25)【M10-25-KS】

単管パイプ多目的小屋　テントタイプのパイプ骨組み
あなたのアイデアで、使用方法も、形も外壁、サイズも自由自在　アイソメ立体図

※F-15-1Rは販売を終了しています 代替え金具 丸型固定ベース【F-1R】
※F-15-1Bは販売を終了しています 代替え金具 固定ベース（八角形）【F-1B】
※M10-25-Nは販売を終了しています 代替え金具 鉄角根丸頭ボルトB(M10×25)【M10-25-KS】

開口部の強化『二重パイプ構造』屋根テントタイプのパイプ骨組み
あなたのアイデアで、使用方法も、形も外壁、サイズも自由自在　アイソメ立体図

※F-15-1Rは販売を終了しています 代替え金具 丸型固定ベース【F-1R】
※F-15-1Bは販売を終了しています 代替え金具 固定ベース（八角形）【F-1B】
※M10-25-Nは販売を終了しています 代替え金具 鉄角根丸頭ボルトB(M10×25)【M10-25-KS】

開口部の強化『二重パイプ構造』屋根軒タイプのパイプ骨組み
あなたのアイデアで、使用方法も、形も外壁、サイズも自由自在　アイソメ立体図

※F-15-1Rは販売を終了しています 代替え金具 丸型固定ベース【F-1R】
※F-15-1Bは販売を終了しています 代替え金具 固定ベース（八角形）【F-1B】
※M10-25-Nは販売を終了しています 代替え金具 鉄角根丸頭ボルトB(M10×25)【M10-25-KS】

単管パイプの多目的小屋

※F-15-1Bは販売を終了しています 代替え金具 固定ベース（八角形）【F-1B】

窓を付ける
単管パイプにSPF材の枠を取り付ける金具（D-1Z）1ヶ所に4個使用（縦パイプ・横パイプに取付方）

ＬＡＢＯ金具は木材との相性を考えた金具です
パイプが金具の肉厚分5ｍｍ浮くサドル　・D-1WB(両側サドルベース）・D-1SB(片側サドルベース）・D-1LB(コーナー用サドルベース）
パイプに直付けサドル　・Ｊ-1S(サドル）

単管パイプと（木材・コンクリート支柱）等の接続金具類
パイプが金具の肉厚分5ｍｍ浮くサドル　・D-1WB(両側サドルベース）・D-1SB(片側サドルベース）・D-1LB(コーナー用サドルベース）
パイプに直付けサドル　・Ｊ-1S(サドル）

単管パイプと木材のDIY工作に便利な、SPF材とは

単管パイプ本来の物性値の変化で、強度の低下を起こす原因を出来る限り取り去る工夫をしよう。

だから金具も溶融亜鉛めっき（異種金属接触腐食と犠牲防触作用）

ＬＡＢＯ金具は溶融亜鉛めっき仕上です

犠牲防食作用 腐食を防ぐ「犠牲防食作用」は、亜鉛めっきにキズが発生し、素地の鉄が露出したとしても、キズの周囲の亜鉛が「鉄より先に溶け出して」電気化学的に保護するため、鉄を腐食させない作用です。
鉄は価格が安く機械的性能が優れているので大量に使用されています。（だから金具も溶融亜鉛めっき仕上げ）

一度は見たことありますか！錆びの侵食はここから始まります、だから溶融亜鉛めっき

単管パイプの表面はポストジンク（PZ)高純度溶融亜鉛層 だから金具も同じ溶融亜鉛のＬＡＢＯ金具です。
注意：便利な仮設資材の市販製品のクランプも指定すれば溶融亜鉛めっき仕上げもあるそうです。

めっきの違い（電気めっきと溶融亜鉛めっき）で金具から侵食。パイプもいずれ錆びが広がる。（参考資料）

単管パイプ扉の造り方・・・①垂れ防止のターンバックルでの筋交い　②トビラのストッパー（トビラ止め）

単管パイプ専用吊りバンド(J-TB)使用例

基礎ブロックとは  建築資材店やホームセンター等で市販製品です。（沓石とも言うそうです）

サンプル写真、単管パイプ柵金具、直交クロスクランプ (B-2XB)　⇒   

各メーカーにより製品のマーキングは異なりますが、マーキングのない製品については、品質や規格面で注意が必要な場合があります。

現代農業から抜粋、大和鋼管工業の三宅洋司さんに聞いてみた。
単管パイプ国産メーカーの三社（大和鋼管工業、丸一鋼管、中山三星建材）なら安心です。

一般構造用炭素鋼鋼管（JIS G 3444)肉厚2.4ｍｍ　と　高張力炭素鋼鋼管肉厚1.8ｍｍ　の機械的性質
単管パイプの（肉厚1.8ｍｍと2.4ｍｍ）比較　（国内パイプメーカー様の資料の転載）

一般構造用炭素鋼鋼管（JIS G 3444)肉厚2.4ｍｍ　と　高張力炭素鋼鋼管肉厚1.8ｍｍ　の機械的性質
単管パイプの（肉厚1.8ｍｍと2.4ｍｍ）比較　（国内パイプメーカー様の資料の転載）

一般構造用炭素鋼鋼管（JIS G 3444)肉厚2.4ｍｍ　と　高張力炭素鋼鋼管肉厚1.8ｍｍ　の機械的性質
単管パイプの（肉厚1.8ｍｍと2.4ｍｍ）比較　（国内パイプメーカー様の資料の転載）

計算式・両端支点モーメントM=PL/4 (単管パイプの中間荷重）質量　PIPE-48.6×2.4　(JIS G 3444)『参考資料』

数式からの算出中間荷重（参考参考資料）

実際の中間強度が知りたくて、試験台を作り試験をやってみた・・・参考資料です。
単管パイプ2ｍ支点での中間荷重（質量）150ｋｇ～50ｋｇ単位でパイプの永久変形を確認しました。

簡易試験結果は下記の通りでした。
単管パイプ中間荷重、肉厚1.8ｍｍ×2000ｍｍは400kgで永久変形（荷重を取り去っても、曲がりは元に戻らなかった）参考資料
単管パイプ中間荷重、肉厚2.4ｍｍ×2000ｍｍは350kgで永久変形（荷重を取り去っても、曲がりは元に戻らなかった）参考資料

締め付け強度（トルク）と引き抜き強度への変化
単管パイプとＬＡＢＯ『ラボ』金具の引き抜き強度の目安（参考資料）
1)トルクレンチ締め付け15Nm引き抜き荷重610k(5970N)
2)Lレンチで手締め引き抜き強度380ｋ（3720N）
3)トルクレンチ締め付け12Nm引き抜き荷重370k(3620N)
単管パイプとＬＡＢＯ『ラボ』金具の引き抜き強度の目安（参考資料）

お買い物はこちら ↓

単管ＤＩＹランド  Youtubeチャンネル  楽しく役立つ動画が沢山

※本サイトの掲載内容（画像、文章等）の一部及び全てについて、複製、翻案、改変等の一切の著作権侵害行為を固く禁じます。
株式会社 単管ＤＩＹ研究所

The post 【お客様投稿作品】元気おじさん様の自作車庫！『プラモデルを組み立てているような感じで完成しました』 first appeared on 単管パイプのDIYや組み方の学習なら単管DIYランド.